Posts Tagged ‘учебници’

Освобождаване на пратката с учебници от митница – септември’2009

септември 10, 2009

Преди почти две години описах премеждията, които имах докато осовободя от митница пратката с учебниците за първо ниво. Миналта година нямах проблеми, а процедурата беше същата, така че не съм писал. Тази година процедурата за осовбождаване е малко по-различна и затова искам да опиша как става осовбождаването.
Новото тази година е, че ви е необходим EORI номер. Това е нещо, въведено от юли тази година и май е някакво изискване на ЕС. Предполагам че все още нямате такъв номер, освен ако не сте освобождавали пратка в последните два месеца. Затова по-долу ще опиша подробно как става издаването му. Все пак, ако имате EORI номер, добре е да знаете, че може да упълномощите UPS/InTime да осовбодат пратката вместо вас (не знам каква е цената на тази услуга, до миналата година го правеха само за фирми).
След като получите документите от UPS, отивате на митница „Аерогара София“. На втория етаж, стая 12 се попълва една бланка по образец и заедно с молба свободен текст до началника на митницата (там явно още не са разбрали реформата на Ники Василев, който уж замени всички молби със заявления) и копие на личната карта. Бланката може да се изтегли от Интернет или да се получи там на място. Вариантите са два – еднократен (ad hoc) номер или многократен. Имайте предвид, че за многократния се чака 5 дена (предполагам работни), но пък си спестявате бъдещи повторения на процедурата. Еднократния пък се издава за точно определена пратка, която вече трябва да е пристигнала и е необходим номера на товарителницата. От там отивате в деловодството на първия етаж, за входящо номерче. След това отивате в стая 6, където става реалното издаване на номера (въвеждат данните от бланката в системата и ви разпечатват един формуляр в два ексемпляра). Връщате се в стая 12 за подпис. Реално занасяте всички документи обратно, разписвате се на единия формуляр че сте го получили на ръка и си тръгвате с другия.
При късмет цялата процедура може да трае под 20 мин. (вчера имаше двама човека преди мен и ми отне около половин час) и е безплатна.
Отивате в митническа агенции (от двете страни на сградта на митницата има по една, но може да отидете и другаде) и ви попълват декларацията. И тази година цената на услугата е 15 лева. Не дължите мито, само ДДС. Плащането може да стане в клона на Булбанк в сградата на митницата. Тук идва тънкия момент – аз платих в 16:18 и без малко да не успея да си осовбодя пратката същия ден. Направих го само благодарение на митническия служител на гишето, който обработваше документите ми. С него не започнахме добре, донякъде и по моя вина, но в крайна сметка този човек направи нещо, заради което си мисля, че може би има някаква надежда да се оправят нещата в митниците и да се оправи обслужването там. За какво става въпрос – за да ти осовбодят пратката, в митницата трябва да се уверят, че дължимите суми – ддс и мито са постъпили по тяхна сметка. Това е малко странно, като се има предвид, че заедно с всички документи се представя и единия екземпляр от вносната бележка. В крайна сметка това е документ и след като имат вяра на документа, който им представям от куриерската фирма, ен знам защо не вярват на документа на банката. Предишни години, една служитлека отиваше до клона на Булбанк (този същия, намиращ се на 5 метра срещу гишетата на митничарите) и получаваше извлечение от сметката и разрешаваше осовобождаването след като се увери, че плащането го има. Сега са въвели информационна система и не проверяват по този начин, а чакат да им се появи в системата. Тъй като моето плащане не се виждаше, въпросната служителка отказваше да разреши митничаря, който обработва моите документи, да ги осовободи. Оказа се, че системата на митниците получава периодично информация и последната такава обмяна е била малко преди моето плащане и не можело да си получа документите до следващия ден. Прескачам спора, който имах със служителката, която ми обясняваше че информацията минавала през Банксервиз и тя нищо не можела да направи, а аз мислейки се, че казвайки Банксервиз, тя има предивд БИСЕРА, й обяснявах, че моето плащане няма работа да минава през Банксервиз. Сега, след малко допълнително ровене, предполагам че митниците ползват един продукт/услуга на Банксервиз, посредством който периодично се актиализира информацията за състоняитео на сметките на дадено лице в няколко банки (така че служителката най-вероятно е била права). Така, че имайте предвид да отидете по-навреме, а не като мен, чак към 15:30 часа.
Тъкмо се бях отказал вече и бях се запътил да си ходя, митничаря реши да прояви разбиране и на своя глава отиде до клона на Булбанк и се увери, че моето плащане действително го има и ми освободи документите. Човека не беше длъжен да го прави, но както казах по-горе, явно в митниците има и такива служители. Дано са повече… Иначе разбирам напълно и служителката, която искаше да види плащането в системата им – в крайна сметка това е нещо, което не зависи от нея. Не мога да разбера, обаче защо е тази безумна организация на работата при условие, че всяка система за електронно банкиране дава възможност за онлайн следене на състоянието на сметката в реално време.

Допълнение от 05.10.2009: Току що разбрах, че една позната е получила комплета учебници не през UPS, а като пощенска пратка и е трябвало да ходи на разменна пощенска станция при митницата. Не е била посочена стойност на пратката и след разправии, носене на допълнителни документи и т.н. е платила само 4 лева и не е плащала ДДС. Така, че имайте предвид, че е възможен и такъв вариант. Ако има значение – тя ще се явява за втори път на втори ниво…

Advertisements

Учебниците – първи впечатления

декември 21, 2007

Дойде време да споделя първите си впечатления от учебниците за CFA изпита – I ниво.

Накратко – 6 учебника, 8 кг, така и не преброих общия брой на страниците. Учебниците са типичните американски учебници – дебели, но с около 1/3 от страницата бели полета. Колкото и да е смешно, винаги съм се чудел защо са тези полета в американските учебници… Оказа се, че е за да си водиш записки – написали са го хората 🙂 Но с моето по-специално отношение към книгите от всякакъв вид, ми е малко непривично да драскам. Да, знам че някои от най-великите научни открития са разписани първоначално по белите полета на някоя книга, ама представяте ли си да взема да сътворя някой проблем като Великата теорема на Ферма. Така, че по-добре да не пиша по страниците на книгите… Когато първоначално отворих пратката, леко се притесних. Бях виждал и чел Schweser Study Notes от предишни години и те са доста по-тънки, а материала е поднесен изключително концентрирано (без по никакъв начин от това да страда самото изложение). В сравнение с тях, учебниците на CFA Institute създават усещането, че включват поне 2-2.5 пъти повече учебен материал. А всъщност не е така…

Започнах с Economics, с идеята да си поприпомня неща, които съм учил в първи курс в УНСС. Мисля, че това ще ми бъде от полза и за изпита за стипендията от Българската Си Еф Ей Асоциация. Така или иначе минах материала за управлението на портфейли и материала за инструменти с фиксиран доход във връзка с новата работа. Подадох си документите за тази стипендия и сега чакам – не би трябвало да имам проблем с пресяването по документи. Въпросът е, че дават само 10 стипендии и затова в началото на следващата година ще има изпит. От миналата сряда (12 декември) съм преминал 4 глави (readings) или една учебна сесия (study session) и малко от втората. Наясно съм, че малко бавно напредвам, но имам оправдание – първо коледното парти, после планинарските филми в „Одеон“… А в интерес на истината – явно съм позагубил способността да се концентрирам и да уча. Надявам се, че след като премине коледно-новогодишната празнична еуфория, бързо ще си възвърна формата и ще напредвам по-бързо. Пък и нали ви казвам – част от материала вече го минах, когато започвах новата работа.

Учебния материал е поднесен много обяснително и се чете лесно. Всичко е богато илюстрирано. Основните концепции се повтарят и потретват. Интересното е, че CFA програмата е предназначена за хора, които имат съответната академична подготовка, но въпреки това, изложението е много достъпно, бих казал на ниво като за студент I курс в икономически университет. Разбира се, многословието си има и своите недостатъци – тъй като текста е доста, колкото и бързо да чете човек, не може да падне под някакъв „технологичен“ минимум. Мен лично, обаче, повече ме притеснява да не би в това море от думи неволно да пропусна нещо важно – просто да не му отделя нужното внимание.

UPS, they did it again*

декември 11, 2007

Преди време получих едно от онези майтапчийски писма по електронната поща – ставаше дума за бъзици с някои световноизвестни марки/фирми, между тях и UPS. Конкретно за тях,  шегата беше UPS, we did it again (Разбирай – загубихме пратката). Тъй като нямах опит с тях, възприех мейла точно така – като интересна игра на думи с препратка към песента на Бритни Спиърс. Сетих се за този мейл и по-специално майтапа за UPS днес, когато служителя на митница „Аерогара София“ отказа да освободи пратката с учебнииците ми за CFA изпита. Причината – в документите UPS и по-точно българския им партньор In time, бяха посочили двама получатели – освен мен и организацията за която работя. Аз бях посочил като адрес за доставка служебния си адрес, но според мен това НЕ Е ОСНОВАНИЕ куриерската фирма да включва второ лице като получател!!! Още повече – юридическо лице… За капак, американците бяха комбинирали служебния ми адрес с домашния ми телефон (ей богу, и това не мога да си обясня, как някой може да го направи) и нямах никакви аргументи срещу служителката на In Time, която твърдеше, че лично пред нея колегата бил звънял на посочения телефон няколко пъти, след като пратката пристигнала, за да пита дали е лична или фирмена. Щях да й повярвам, ако тя не беше казала, че колегата звънял (респективно пратката е пристигнала) на 6.12. А аз много добре знам от сайта на UPS и следенето на пратката, че на 6-и пратката напусна САЩ и пристигна в Кьолн, Германия, а в България пристигна едва на 7-и следобяд. 

Оказа се, че двете възможности са – или да дойде представител на втория получател и заедно да получим пратката (нещо абсурдно и абсолютно нереалистично от моя гледна точка) или да донеса служебна бележка от организацията в която работя, че пратката е лична и с молба до началника на митницата да поискам освобождаване на пратката от мен, в качеството ми на единствен получател. Така че, наложи се да се върна до центъра, да издействам от шефа да подпише служебната бележка (благодаря за което) и да се върна отново на летището. Противно на очакванията ми съответния митнически шеф разписа молбата ми без никакъв проблем. След това ми трябваше още около час и половина за пълното митническо оформяне на пратката. Добре, че си носех книгата на Райнхолд Меснер с мен и имах занимавка докато чаках (както и очаквах – книгата е много интересна). Единственото, което ми направи лошо впечатление в салона на митницата, е че няма един стол или пейка на който да седнат хората, чакащи да им бъдат оформени документите. Процедурата е такава, че след като служителя на гише приеме документите, той ги занася някъде, предполагам при супервайзора си, и тогава идва момента с чакането (в моя случай малко повече от един час, през което време стоях прав и четох книгата на Меснер).  В крайна сметка успях да си получа учебниците малко след 17 часа.

Равносметката – трябваше ми цял ден, за да си получа учебниците. Разходите – 15 лв. за попълване на митническата декларация в митническа агенция, 0.40 лв. за копиране на личната ми карта, 0 лв. мито, 59 лв. ДДС,  1 лв. такса за банков превод и 12 лв. на UPS/In Time за документа (цесия) който получих по куриер вчера и който ми трябваше за пред митницата. Общо 87.40 лв., без да броим няколкото билетчета за градски транспорт, които използвах за пътуванията до и от летището.

Повече за самите учебници, ще пиша след няколко дни, когато ще съм ги разгледам по-обстойно

* Упс, направиха го отново